Το πρωί της Πέμπτης 1 Μαΐου, ένα σκάφος που βρισκόταν σε κίνδυνο βόρεια της Σάμου, εντός των υδάτων της ελληνικής επικράτειας, επικοινώνησε με το Aegean Boat Report και ζήτησε βοήθεια.

Εξήγησαν ότι κατευθύνονταν προς τη Σάμο, αλλά τους σταμάτησε βάναυσα σκάφος της ελληνικής ακτοφυλακής. Οι μασκοφόροι στο σκάφος του λιμενικού είχαν καταστρέψει τη μηχανή χρησιμοποιώντας μακριά ξύλα με γάντζους, ενώ στη συνέχεια τους άφησαν να παρασύρονται στο έλεος της θάλασσας.

Η ομάδα ενημέρωσε το Aegean Boat Report ότι το φουσκωτό τους παρασύρονταν για ώρες και έπαιρνε σιγά-σιγά νερό, φοβόντουσαν ότι θα πνιγούν ή ότι το φουσκωτό της ελληνικής ακτοφυλακής θα τους έσπρωχνε πίσω στην Τουρκία.

Στην παρασυρόμενη βάρκα επέβαιναν 44 άτομα, 22 από τα οποία ήταν μικρά παιδιά, η πλειοψηφία των επιβατών ήταν από το Αφγανιστάν.

Το 112 ήταν ενήμερο και υποδηλώνει ευθεία εμπλοκή στην επαναπροώθηση και το σαμποτάζ

Οι άνθρωποι που επέβαιναν στο σκάφος ενημέρωσαν την οργάνωση ότι είχαν ήδη καλέσει το 112 και τους ενημέρωσαν για την κατάστασή τους και τους είπαν ότι θα ενημερώνονταν τα τοπικά μέσα διάσωσης.

Το μόνο πρόβλημα ήταν ότι αυτά τα τοπικά μέσα διάσωσης βρίσκονταν ήδη στο σημείο και δεν είχαν καμία πρόθεση να τους διασώσουν, στην πραγματικότητα ήταν ο λόγος που χρειάστηκαν διάσωση εξ αρχής.

Κάτι που εμπλέκει τον αρμόδιο υπουργό Ιωάννη Κεφαλογιάννη και τους υφυπουργούς Τουρνά και Κατσαφάδο. Για τους λάτρεις των συμπτώσεων, ο κύριος Τουρνάς ήταν υπηρεσιακός υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας όταν το ελληνικό λιμενικό φέρεται να βούλιαξε το πλοίο Ανδριάννα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους περισσότεροι από 550 (κατά άλλους 600) μετανάστες.

Το σκάφος που φαίνεται στα βίντεο, τα οποία τραβήχτηκαν από την ταραγμένη ομάδα, έχει αναγνωριστεί ως ένα παράκτιο περιπολικό σκάφος Lambro 57, που ανήκει στην ελληνική ακτοφυλακή. Αρκετά από αυτά τα σκάφη σταθμεύουν στη Σάμο.

Όταν τα σκάφη βρίσκονται σε κίνδυνο στη συνοριακή περιοχή, ενημερώνουμε συστηματικά την ακτοφυλακή και στις δύο πλευρές των συνόρων. Η τουρκική ακτοφυλακή μπόρεσε να ενημερώσει ότι το σκάφος βρισκόταν εντός των υδάτων της ελληνικής επικράτειας, αλλά παρακολουθούσε την κατάσταση σε περίπτωση που συνέβαινε κάτι.

Η ελληνική ακτοφυλακή δεν ήταν εξίσου συνεργάσιμη, και ενδιαφερόταν περισσότερο για πληροφορίες σχετικά με αυτόν που καλούσε, παρά για την περίπτωση έκτακτης ανάγκης για την οποία προσπαθήσαμε να την ενημερώσουμε.

Πήρε 19 λεπτά από την πρώτη κλήση, μέχρι να δεχτούν να πάρουν τις πληροφορίες από τη Aegean Boat Report. Αυτό περιελάμβανε το κλείσιμο του τηλεφώνου δύο φορές, και μία φορά προσποιούμενοι ότι δεν καταλαβαίνουν αγγλικά. Συγκριτικά, η κλήση στους Τούρκους ομολόγους τους διήρκεσε 37 δευτερόλεπτα.

«Δεν έχουμε περιστατικά στην περιοχή»

H οργάνωση ενημερώθηκε από το λιμενικό, ότι δεν είχαν πληροφορίες για τρέχουσες υποθέσεις στην περιοχή, αλλά θα το έψαχναν. Όταν τους ενημέρωσαν ότι γνώριζαν ότι η ακτοφυλακή βρισκόταν ήδη στο σημείο, αφού είχαν λάβει βίντεο από το παρασυρόμενο σκάφος, ο άνθρωπος που μιλούσε στο τηλέφωνο στο γραφείο του λιμεναρχείου Σάμου, άρχισε να φωνάζει και θύμωσε, με αποτέλεσμα να κλείσει το τηλέφωνο για τρίτη φορά.

Το Aegean Boat Report, αναφέρει πως στο Λιμενικό Σάμου, τα μέλη της ακτοφυλακής «Δείχνουν παντελή έλλειψη επαγγελματισμού και φαίνεται να αδιαφορούν πλήρως για την πιθανή απώλεια ανθρώπινων ζωών στα νερά τους, αρκεί να πρόκειται για πρόσφυγες».

Είχαμε επαφή με το σκάφος για σχεδόν τρεις ώρες, σε αυτό το διάστημα το σκάφος παρασύρθηκε με το ρεύμα, σταθερά νοτιοδυτικά, βαθύτερα μέσα στα ύδατα της ελληνικής επικράτειας. Όταν συνειδητοποίησε αυτό το λάθος υπολογισμό, το λιμενικό έπρεπε να κάνει κάτι, γιατί το σκάφος παρασύρθηκε προς τη Σάμο και όχι προς τα τουρκικά ύδατα.

Αναγκάστηκαν να τους «διασώσουν»

Στις 10 π.μ. τοπική ώρα, οι άνθρωποι που επέβαιναν στην παρασυρόμενη βάρκα ενημέρωσαν την ΜΚΟ ότι το σκάφος της ελληνικής ακτοφυλακής πλησίασε γρήγορα, «μας διασώζουν τώρα» τους είπαν, οι άνθρωποι έδειχναν σκεπτικοί αλλά ανακουφισμένοι που η δοκιμασία τους επιτέλους τελείωσε. Όμως 12 λεπτά αργότερα έχασαν κάθε επαφή σε όλα τα τηλέφωνα από τη βάρκα.

Ένα από τα τηλέφωνα είχε μοιραστεί τη ζωντανή τοποθεσία στο WhatsApp και μπορούσαν να παρακολουθήσουν τις κινήσεις τους προς το ακρωτήριο Πράσων στη Σάμο για σχεδόν μία ώρα, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει διάσωση και όχι απώθηση, δυστυχώς αυτό δεν συνέβη.

Η ΜΚΟ έψαχνε για πληροφορίες σχετικά με την ομάδα για ώρες, αλλά δεν μπορούσαμε να βρούμε τίποτα για το λιμενικό στη Σάμο να φέρνει ανθρώπους στο λιμάνι. Η απλή εξήγηση έγινε ξεκάθαρη πολλές ώρες αργότερα, όταν πληροφορηθήκαμε ότι η τουρκική ακτοφυλακή εντόπισε και διέσωσε 44 άτομα, ανάμεσά τους 22 παιδιά, από δύο life rafts που παρασύρονταν βορειοδυτικά του Ντιντίμ της Τουρκίας, πάνω από 40 μίλια νοτιοανατολικά της Σάμου.

Αρχικά είχαν σωσίβια και πράγματα, μετά τίποτα

Η τουρκική ακτοφυλακή μπόρεσε να μας ενημερώσει, ότι είχε λάβει ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από τους Έλληνες ομολόγους της, που τους ενημέρωνε για ανθρώπους που παρασύρονταν στον τομέα τους και είχε ξεκινήσει μια επιχείρηση διάσωσης.

Παρακολουθώντας τα βίντεο που τραβήχτηκαν πάνω στο παρασυρόμενο σκάφος, μπορούσαμε να δούμε ότι οι άνθρωποι είχαν μαζί τους τσάντες, όταν βρέθηκαν να παρασύρονται από την τουρκική ακτοφυλακή, κανείς δεν είχε κανένα αντικείμενο. Επιπλέον, οι λίγοι που είχαν πράγματι σωσίβια ενώ επέβαιναν στο παρασυρόμενο σκάφος, δεν είχαν όταν βρέθηκαν στις σωσίβιες λέμβους.

Το δόγμα «ξυλοδαρμός, ληστεία, επαναπροώθηση»

Η συνήθης πρακτική των γενναίων κουκουλοφόρων ανδρών της ελληνικής ακτοφυλακής, η οποία έχει τεκμηριωθεί διεξοδικά εδώ και χρόνια, είναι ότι κάθε φορά που συμβαίνει επαναπροώθηση, το λιμενικό αφαιρεί τσάντες, τηλέφωνα, χρήματα και άλλα τιμαλφή, ακόμη και τα σωσίβια, που θα μπορούσαν ενδεχομένως να σώσουν τη ζωή τους αν κάτι πάει στραβά.

Η ομάδα μεταφέρθηκε πάνω από 40 μίλια με σκάφος της ελληνικής ακτοφυλακής, πριν την αναγκάσουν να μπει σε δύο σωσίβιες σχεδίες και την αφήσουν να παρασύρεται αβοήθητη στη μέση της θάλασσας, αυτό δείχνει τις ελληνικές προσπάθειες και την αποφασιστικότητα να εμποδίσουν τους ανθρώπους να φτάσουν στα ελληνικά νησιά, με κάθε δυνατό μέσο, ακόμη και αν αυτό σημαίνει να σκοτώσουν ανθρώπους κατά τη διαδικασία.

Όταν εξετάζουμε τα επίσημα στοιχεία αφίξεων που δημοσιεύονται από τις ελληνικές αρχές, καμία άφιξη δεν καταγράφηκε στη Σάμο την 1η Μαΐου, ούτε τις ημέρες που ακολούθησαν.

Ακόμα περισσότερα στοιχεία για την συγκεκριμένη επαναπροώθηση, αλλά και συνολικά για την δολοφονική πολιτική της Ελλάδας στα θαλάσσια σύνορα θα βρείτε στο άρθρο το οποίο αποτέλεσε την πηγή της επιμέλειάς μας.

Η αλήθεια είναι πως θα το πιστεύαμε και με λιγότερα στοιχεία. Αυτά είναι πολλά.